большими потерями. Крейсеру все же удалось сосредоточить столь действительный обстрел по батарее на оконечности мола, что немцы не смогли ею воспользоваться для обстрела входивших в гавань предназначенных к затоплению канала крейсеров (что, собственно, и было главной целью этого десанта).

Продержавшись на моле в течение часа, десантный отряд вернулся на крейсер.

Таким образом, внимание немцев от крейсеров заградителей было отвлечено.

Между тем подводная лодка С-3, экипаж которой состоял из 6 охотников, полным ходом врезалась в пролет виадука, соединявшего мол с берегом. Команда зажгла фитили, покинула лодку на шлюпке. Через 5 минут произошел взрыв, совершенно разрушивший виадук, вследствие чего немцы были лишены возможности прислать подкрепления на мол.

Вся эта операция была предпринята для обеспечения главной цели – прохода заградителей.

В то время как «Vindictive» подходил к молу, остальные три крейсера, предназначенные для затопления в порту, приближались к гавани.

Вел их моторный катер, указывая путь горящими кусками кальция, но вскоре он был потоплен артиллерийским огнем, не успев выполнить своей задачи.

В 12 час. 15 мин. «Thetis» миновал маяк и утопил своим огнем южную из барж. Крейсера попали под сильный, но безрезультатный огонь береговых батарей. Потопив баржу, крейсер направился в разводную часть сетевого заграждения и увлек его за собой. При этом сеть намоталась ему на винты, и он сел на мель у восточной стороны входа в канал. Остальные крейсера пошли вдоль правого борта «Thetis» и были затоплены в назначенных местах.

Команды с них были благополучно сняты.

Вход был загражден, но не полностью. Несмотря на то, что один из крейсеров лег почти поперек канала, все-таки оставался небольшой проход.

Через некоторое время немцы могли восстановить свободное плавание по каналу.

Операция заграждения Зеебрюгге по своим стратегическим последствиям не имела крупного значения для дальнейшего хода операций в этом районе, тем более что, как сказано, проход остался доступен для лодок. Но она показательна в других отношениях. Здесь англичане продемонстрировали высокую подготовку личного состава, равно как и подготовку самой операции. Все, что можно было предусмотреть, было предусмотрено, причем расчет времени оказался поразительно точным, ибо все момент операции совпали с назначенным планом.

Решимость и точность выполнения была другим качеством, выгодно отличающим эту операцию.

Мировая война на русских морских театрах

Глава 31. Начало войны и кампания 1914 г. на Балтийском море

Значение Балтийского моря

Главным театром для России во время войны был западный сухопутный театр. Роль второстепенных театров, в том числе и Балтийского моря, определилась, прежде всего, с точки зрения значения их для главного театра, действия на котором были решающими для исхода кампании.

В этом смысле Балтийское море имело значение:

1) как возможный путь для вторжения противника в глубокий тыл и фланг развертывания русских армий. Его десант в Финляндии грозил образованием нового фронта. Движение отсюда на Петербург угрожало этому важнейшему административному центру, богатой промышленности района и, наконец, могло отрезать Европейскую Россию от единственного незамерзающего порта, через который проходили главные пути ее сообщений с заграницей во время войны – от Мурманска. Десант вглубь Финского залива, угрожая тем же направлениям, выводил противника на выгодное положение для удара по тылам нашей армии. Важнейшее значение имели также районы Рижского залива и, отчасти, Курляндского побережья, куда непосредственно примыкал северный фланг развертывания сухопутных сил;

2) как путь для русского вторжения в Германию, для перенесения действий через побережье на ее территорию;

3) как путь сообщения между отдельными пунктами побережья Балтики, Германии и России со Швецией. Здесь, через воды Балтийского моря, могла быть замкнута северная часть кольца блокадного окружения, отрезавшего Германию от внешнего мира.

Фактически благодаря громадному преимуществу германского флота в силах сравнительно с флотом России, первое направление приобретало доминирующее значение. Опасность десанта на русское побережье покрывала собой другие предположения и легла как важнейшее задание русскому флоту. Оценка перспектив последнего производилась исключительно с этой точки зрения.

Вопрос о вторжении в Германию, ввиду относительной слабости русского флота, являлся нереальным в течение всего времени войны.

Борьба на морских сообщениях, приобретавшая особое значение ввиду общей стратегии Мировой войны на море, по той же причине для русского флота являлась второстепенной задачей, достижимой лишь в незначительной степени, т. к. сообщение Швеции с Германией в средней и северной Балтике проходило преимущественно в шведских территориальных водах, а в южной – через район, коим германский флот обладал вполне прочно.

Задачи русского флота

Основной идеей кампании русского Балтийского флота была оборона побережья, охрана со стороны моря фланга и тыла армии.

Балтийское побережье России при большой протяженности открывало противнику несколько направлений, из коих каждое было сопряжено с той или иной степенью угрозы для общего положения. Лишь при наличии соответственных морских сил, при оборудованном театре, как в отношении обеспечения безопасности базирования флота, так и крепостной береговой и морской минной защиты флот мог ее выполнить полностью, сдерживая наступление противника в нескольких направлениях, препятствуя ему произвести десантные операции крупного масштаба.

Но слабый состав и неудовлетворительное оборудование театра не давали основания, в обстановке начала войны, русскому Балтийскому флоту поставить задач больших, нежели защита одного направления – на Финский залив, к столице.

Оборудование театра

Географические условия Финского залива благоприятствовали созданию здесь мощных рубежей обороны.

На пути с моря в глубину залива мы видим ряд как бы естественных позиций, на которых флот при наличии береговой обороны и минного поля, перекрывающего ширину залива, мог бы оказать сопротивление неприятельским силам, даже значительно его превосходящим. Такими позициями являлись (см. карту):

1) Линия Даго – Эрре, 2) Нарген – Порккала-Удд, 3) Гогланд – Тютерс – Аспе, 4) Сескар – Лавенсаари и, наконец, вход в Невскую губу – между маяками Шепелевым и Стирсудденом.

В предвидении войны с Германией русский морской генеральный штаб наметил создание главной оборонительной линии между Наргеном и Порккала-Уддом, где ширина залива могла быть перекрыта огнем дальнобойных орудий, установленных на обоих берегах его. Здесь предположено было создать основной рубеж обороны, сюда же должна была быть перенесена и главная база флота.

Принципиально этот вопрос был решен в 1912 г., и с 1913 г. здесь начата была постройка крепости и Ревельского военного порта, с расчетом закончить их в 1917 г.

К моменту начала войны работы только-только были начаты. Вся оборона основывалась на нескольких батареях временного характера, не представлявших никакого серьезного значения. Сухопутного фронта совершенно не было, и фланги позиции, в случае одновременного с флотом наступления армий противника, были открыты.

Непосредственно с главной, Ревель-Порккала-Уддской, позицией связывалась Флангово-Шхерная позиция, представлявшая ряд слабо укрепленных