уже разработали исключительные техники картографирования с точной координатной сеткой, которые предназначались для самого Китая и его провинций. Это были лучшие на тот момент карты в мире. Теперь же, в XIV в., Китаю стали доступны исламские карты Европы, Западной Азии и Африки. Хан Хубилай профинансировал составление географического атласа империи и монгольской карты мира, поручив это дело географу Ли Цзэминю. Его труд лег в основу последующих карт, включая великолепную «Составную карту империи Мин», созданную в 1389 г. и дошедшую до нас в поздней копии. Любопытство китайцев в отношении окружающего мира никогда не ослабевало. С возникновением в 1368 г. империи Мин прежняя свобода перемещения была урезана, но все же достижения юаньской эпохи в области картографии и географии по-прежнему использовались в дипломатических миссиях Мин, отправляемых в Центральную Азию и Афганистан, — таких, например, как посольство в Герат в 1406 г. Мы еще увидим, как накопленные при Юань знания об окружающих странах вдохновили адмирала Чжэн Хэ на семь морских экспедиций, совершенных в период с 1405 по 1433 г. При империи Юань Китай стал частью более обширного мира, и этот флотоводец четко знал, куда он направляется.

Марко Поло: итальянец в Монгольской империи

При монголах Китай впервые в мировой истории почувствовал себя частью нового глобального мира. Под властью монгольских правителей оказалась гигантская территория, протянувшаяся дугой через весь евразийский континент от Багдада на западе до Пекина на востоке. Несмотря на частые конфликты между различными ханствами, монголы обеспечивали благоприятный климат для торговли, и поэтому связи Китая с остальным миром только крепли. Иностранцы приезжали в Китай в невиданных прежде количествах. Это были не только религиозные проповедники, но и купцы. Из многих европейцев, проживших какое-то время в Китае, одному было суждено приобрести всемирную известность.

Будучи выходцем из венецианской купеческой семьи, Марко Поло‹‹8›› отправился в Китай в 1271 г. в возрасте 17 лет. В 1260-х гг. его отец Никколо и дядя Маттео первыми проложили торговый путь в монгольскую столицу Каракорум, а в период с 1273 по 1275 г. они вновь вернулись туда. С ними был юный Марко, которого они собирались научить премудростям торговых операций в Китае. Это были стойкие и опытные люди, отважные путешественники и умелые торговцы. У дяди Маттео был дом на территории генуэзской колонии в крымском Судаке на Черном море, и именно отсюда он отправлялся в свои путешествия по Ирану, Центральной Азии и Монголии. С отцом и дядей Марко освоил сухопутный маршрут вдоль Великого шелкового пути, посетив по дороге такие города, как Кашгар. Если верить его рассказу, он провел в Китае двадцать лет и, возможно, какое-то время служил мелким юаньским чиновником в долине Янцзы. Марко восхищался богатством Китая и великолепием его городов. Он проплыл по Великому каналу и посетил Ханчжоу — город, который, по его мнению, был настолько величественным, красивым и полным всевозможных прелестей, что «его жителю могло показаться, что он находится в раю».

Уже в наши дни на книгу Марко Поло легла тень сомнения. Некоторые ученые вообще заявляли, что он никогда не ездил в Китай или по меньшей мере никогда не покидал пределов Пекина. Довольно убедительные аргументы выдвигались в пользу того, что он «слепил» свою историю из популярных дорожных рассказов и фантастической литературы. Однако новейшие исследования, как кажется, предполагают иной сценарий. Скажем, его описание почтовой системы с расположенными через каждые пять километров станциями или его рассказ о разнообразных видах бумажных денег и различных региональных валютах, включая ракушки каури, используемые в провинции Юньнань, указывают на удивительно хорошую информированность. Еще более убедительны приводимые им сведения о производстве соли в Юньнани: по его словам, местные жители добывают ее из рассола, поднимаемого ведрами из колодцев. Речь шла о территории, где соли было так мало, что ею пользовались в качестве платежного средства — обычай, просуществовавший вплоть до середины XX в. Рассказ Марко Поло о способах добычи соли находит близкие параллели у многих позднейших авторов, и его иллюстрируют многочисленные китайские технологические трактаты; так что, несмотря на высказывавшиеся ранее сомнения, он, похоже, может считаться достоверным и уникальным в своем роде источником.

Марко Поло также упоминает о производстве соли в землях восточного побережья к югу от реки Хуайхэ в провинции Цзянсу. Здесь добывалось более трети всей китайской соли, что приносило юаньскому правительству огромные доходы. Вот что он пишет о своей поездке вниз по Великому каналу, по пути из Гаоючжоу в Тайчжоу и Тунчжоу:

От города Каю [Гаоючжоу] проедешь день поселками, полями да мимо хуторов, а тут и Тигуи [Тайчжоу]. Город не очень велик, а всякого добра в нем много. <…> Город на юг, много тут судов и всякой дичины. Знайте еще, что налево отсюда, на восток, через три дня пути — море-океан, а от моря-океана досюда по всей стране добывается многое множество соли. Есть тут большой, богатый и знатный город Чингуи [Тунчжоу], там вываривают соль на всю область. Скажу вам по правде, просто удивительно, какой большой доход великому хану отсюда[73].

Следующей остановкой Марко Поло стал «большой, знатный город Янгуи [Янчжоу]», расположенный на Великом канале. Как мы уже видели, Янчжоу‹‹9›› был важным перевалочным пунктом в бурно развивающейся экономике танского Китая. В городе имелись значительные общины иностранцев — арабов и персов. Примечательно, что именно этим городом, по его собственному заявлению, он «управлял» (seignora) целых три года. От его слов часто отмахивались как от нелепой фантазии, хотя не исключено, что дело просто в искажении текста. Первоначально там могло говориться, что Марко «пребывал» (sejourna) в Янчжоу; вероятно, это было в 1282–1284 гг. Тем не менее сама мысль о том, что он занимал в Янчжоу какой-то управленческий пост типа надсмотрщика или мелкого чиновника местной администрации, не является абсолютно нелепой. Тем более что Марко Поло рассказывает нам о почтовых станциях в этой части долины Янцзы и называет точное число городов (27), управление которыми осуществлялось из Янчжоу.

Сегодня от того Янчжоу, с которым познакомился Марко Поло, остались лишь немногочисленные следы. Среди них — пережившая глубокую реставрацию пагода юаньского периода, расположенная на одной из старых торговых улиц, и богато украшенная гробница купца-мусульманина у Великого канала посреди большого неухоженного сада, который использовался как кладбище. Как и во времена Марко Поло, с южной и восточной сторон канал образует городской ров. Его пересекают более мелкие каналы, окружающие старые кварталы с их узкими переулками, вдоль которых выстроились дома, лавки и рынки. Уже в наше