Бочки-цилиндры были весьма объемны, в каждой больше трех кубов, взрывчатым веществом было заполнено треть объема. Один кубический метр взрывчатки — это около тонны веса. Тонна взрывчатки в одном цилиндре или две тонны в двух цистернах. Причем взрывчатка была размещена таким образом и внутреннее строение цистерн позволяли сделать взрыв направленным в сторону корпуса авианосца. Что в итоге и произошло, после того как полковник Носов нажал вторую кнопу на пульте.

Мощный взрыв двух тонн взрывчатки направленный навстречу друг другу у ватерлинии авианосца, где общая ширина корпуса равна тринадцати метрам буквально разорвала низ авианосца, проделав в нем такую огромную дыру-прореху, что верхняя часть корпуса не выдержала и начала сама собой разрушаться под действием давления передней части корпуса авианосца, который заметно задрался вверх. Морская вода хлынула внутрь кормы «Линкольна», мгновенно заполняя ангары с самолетами, различные помещения, кубрики и отсеки огромного корабля. Авианосец в считанные минуты разорвало по вертикали на две неравные части, оторванная корма составляла едва ли двадцать процентов длинны корпуса авианосца, но как ни крути, а это приличный кусок любой задницы.

Взвыли сирены тревоги, авианосец сильно накренился на переломленную корму, с его борта в воду принялись съезжать и сыпаться вниз один за другим самолёты и вертолеты, стоявшие на верхней палубе. «Линкольн» буквально на глазах стал погружаться под воду, все больше и больше оседая на корму. К нему бросились на выручку несколько кораблей сопровождения, но, если даже авианосец удастся стабилизировать, не дать ему уйти на дно морское и дотащить до ремонтного дока всем понятно, что после такого повреждения дешевле построить новый авианосец, чем возится с этим.

Спустя двадцать минут оторванная корма исчезла под водой оставив после себя лишь груду плавающих обломков и пятна ГСМ из ушедших вместе с кормой на дно самолетов.

Полковник Кирилл Носов нажал на кнопку в корпусе небольшого электромотора и спустя пару минут тихого жужжания провод от пульта вытянулся из воды и смотался в большую катушку. Следы скрыты, можно уезжать. Теперь начальство не отвертится и скоро полковник Носов вновь станет генералом.

Нет авианосца — нет АУГ…

В этот же день примерно в это же время авианосец «Рузвельт» двигался по Суэцкому каналу. Корабли его ударной группировки выстроились в длинную, растянувшуюся на многие километры цепочку. Большие корабли такие как авианосцы и ракетные крейсера по Суэцу идут гуськом друг за дружкой. Длина канала — чуть больше ста пятидесяти километров, его ширина — больше трёхсот метров, а глубина — двадцать четыре метра. Глубина канала более чем достаточная для авианосцев проекта «Нимиц», американские корабли себя чувствую вполне комфортно в водах Суэцкого канала… но не в этот день.

Пейзаж вокруг канал в основном пустынный, тут нечего смотреть, песчаные дюны, камни, песок, опять песок, солдаты, полицейские, опять солдаты, военные и полицейские патрули…

Суэцкий канал — самое охраняемое место Египта. Это треть всех доходов страны. Это более 25 тысяч судов, ежегодно следующих из Европы в Азию и обратно и платящих существенные суммы за транзит. Египетская полиция, и без связи с каналом известная своим рвением контролировать каждый шаг туриста, здесь превзошла сама себя. Упрощенно говоря, все 164 километра Суэцкого канала объявлены закрытой военной зоной. Канал запрещено фотографировать, к нему запрещено даже приближаться без соответствующего сопровождения, либо в качестве пассажира рейсового автобуса. И это не просто слова. Количество охраняющих канал солдат выходит за рамки разумного — они там везде, и они бдят. И они очень тупы. И они больны шпиономанией.

Год назад в службу, отвечающую за охрану Суэцкого канала, устроился работать Абдалах Эль-Шади, спустя пару месяцев туда же устроился работать его родной брат, потом два кузена, а две недели назад взяли на работу еще и соседа Абдалаха. Начальство ценило Эль-Шади, потому что он был умный, начитанный, отзывчивый и трудолюбивый — идеал наёмного работника, который всегда выйдет в неурочную смену и помнит о день рожденье своего начальства, на которое конечно же что-нибудь подарит. В этот день, когда американские корабли ударной группировки шли через Суэц, то семейство Эль-Шади включая и соседа Абдалах было на дежурстве, причем в составе одной группы, они патрулировали правый берег канала на двух внедорожниках.

Ранним утром, когда солнце еще не взошло, Абдалах и его родственники вытащили из кузовов своих патрульных джипов два длинных цилиндра, которые перетащили к каналу и притопили недалеко от берега на дистанции друг от друга в двести метров. Корпуса цилиндров были выкрашены в песчаный цвет чтобы их было не видно в воде. Установили их на специальные «рогульки», который были утоплены в грунт и держали цилиндры в нужном положении. Длина каждого цилиндра — полтора метра, диаметр — триста миллиметров, вес — сорок килограмм.

После установки загадочных цилиндров в воде Суэцкого канала Абдалах и его родственники продолжили патрулирование. Когда корабли АУГ ВМС США проходили то место, где пару часов назад были спрятаны цилиндры, Абдалах сидел в кабине своего джипа и внимательно следил за экраном небольшого лэптопа. Картинка, выводимая на экран, транслировалось с миниатюрной камеры, которую скрытно разместили напротив места установки одного из цилиндров. На экране лэптопа была нанесена прицельная сетка и когда корпус авианосца попал в деления прицела лэптопа Абдалах щёлкнул тумблером на дистанционном пульте с длинной антенной. В десяти километрах от патрульного джипа вода в Суэцком канале в двух местах неожиданно забурлила и в сторону авианосца «Рузвельт» потянулись два пенных следа. Кто-то из матросов стоявший на одной из нижних палуб могучего корабля заметил эти следы и предупреждающе закричал, но было уже поздно. Две небольшие торпеды, разгоняемые практически бесшумными электродвигателями, пролетели двести метров под водой за полминуты и ткнулись своими острыми мордами в борт авианосца ниже ватерлинии. Громыхнули два взрыва, из-под борта американского великана взметнулись вверх водяные столбы, заревел сигнал тревоги, а на палубах авианосца началось нешуточное движение и беготня.

Ни хрена себе, авианосец Их Величества Соединённых штатов Америки только что подвергся торпедной атаке! И где⁈ В одном из самых защищённых мест планеты — в Суэцком канале!

Повреждения «Рузвельта» были не особо существенные, торпеды обладали боевой частью всего в тридцать килограмм. Взрывы пробили дыры в корпусе диаметром в полметра, вода заполнила лишь несколько отсеков авианосца. Хуже всего было то, что одна из торпед угодила точно в ту часть корпуса, за которой скрывалась силовая, атомная установка. «Атомное» сердце авианосца не пострадало, защита выдержала подрыв торпеды, но специалисты, проводившие