Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Во-первых, всей технике нужен осмотр и ремонт, где-то профилактический, где-то восстановительный, а кое-где и капитальный В идеале — снять, проверить и либо заменить, либо восстановить каждую деталь каждой единицы техники. Объём работы просто пугающий, для тех, кто понимает. Для остальных поясню: собрать новый автомобиль быстрее и проще, чем сначала разобрать, потом каждую деталь проверить, а потом уже собрать обратно. Но проделать это необходимо. Где явные повреждения — там всё очевидно. Но есть ещё временные заплатки и «костыли», их все надо найти и заменить на штатные решения. Есть проигнорированные «мелкие моменты» типа скрежета, хруста или чуть-чуть повышенного нагрева. Да, в поле было не до того, но каждый такой хруст может в любой момент вылиться в рассыпавшуюся шестерню, выбитую подвеску, заклинивший шарнир или сорванную тягу. Ну, и скрытые дефекты, которые никак себя не проявляли, но в любой момент могут это сделать.
Хорошо быть магом металла в этом случае: я примерно за минуту могу, прогнав свою энергию, сделать полную диагностику, например, несущей рамы грузовика, а если потратить чуть больше времени и сил, то сразу и выправить кое-что: где-то снять лишние напряжения, где-то срастить микротрещины. Моим помощникам на это же потребуется от десяти минут до получаса, но всё равно — несравнимо быстрее и легче, чем делать всё вручную.
Второе — миномёты. И это уже никому не поручишь. Нужно проверить каждый, детально, и принять решение по остаточному ресурсу, как его восстанавливать, чинить ли стволы и механизмы или проще распылить м сделать новые. По крайней мере у двух стволов вблизи дульного среза даже цвет металла поменялся! Хорошо хоть стволы внутри гладкие, без нарезов, их куда как проще и ремонтировать, и с нуля изготавливать, в отличие от следующей задачи.
Третье — это наши «Кроны». Мало того, что из них палили, совершенно не думая о ресурсе ствола, и правильно делали. Не хватало ещё сэкономить ресурс и потерять бойцов. Мне же теперь определять степень износа нарезов и или менять вкладыш, или восстанавливать по месту. А ещё тело ствола проверить на усталость металла и последствия термических воздействий. Кроме того, в обычной ситуации понадобилось бы перебрать механизм, почистить хорошенько, а не в ходе полевого обслуживания, от пыли и грязи, промыть от старой смазки, смазать заново. Но нам предстоит задача куда веселее: переделать «Кроны» с ручной перезарядкой в вариант «Крона-А». И тут помощники тоже всю работы на себя взять вряд ли смогут.
Но технические задачи и возня с металлом, это ладно, это где-то даже интересно и приятно если не повторять одно и то же несколько десятков раз подряд. А вот бумаги… И их нужно написать столько, что Старокомельский с Нюськиным в голос не воют только из соображений субординации, чтобы не смущать подчинённых. Бересклетов тоже беспросветно мрачен, как февральское небо перед снегопадом.
Казалось бы, при чём тут какой-то Рысюхин? А вот нет! Из-за странного двойного подчинения, я оказываюсь тем самым прямым и непосредственным начальником, который должен всю эту макулатуру у себя собрать, проверить, подписать, собрать в стопочки и установленным порядком передать дальше. В трёх, чтоб его, экземплярах: один вернётся к нам в архив части, второй — в собственную, Его Императорского Величества канцелярию, третий — в Штаб гвардии. И всё это в оговорённые сроки! И всё предельно серьёзно, ибо касается финансирования.
Оставайся батарея только в моей родовой гвардии — решили бы всё не торопясь, в рабочем порядке, а так вступают в действие циркуляры и директивы. Отдельно отчёт по личному составу: сколько человеко-дней в боевых условиях, сколько на марше и тому подобное. С росписью по погибшим и по раненым, включая выздоровевших и находящихся на долечивании. Поскольку пособия начисляются, видите ли. И пенсии увечным, а также семьям погибших, с какого числа идти должны. А кроме того — материальные ресурсы. От износа стволов — ну их в пень лесной, мне проще восстановить самому, чем что-то там вымерять и высчитывать по нормативам и справочникам, что на вообще другие стволы с другими нарезами рассчитаны! Спишу всё, как отправленное в утиль по причине «значительного износа и плановой замены на обновлённую модель», а потом поставлю на учёт заново, как «Крона-А». С миномётами та же песня: нормативы для гладкоствольных дульнозарядных пушек к ним никаким боком, и для нарезных полевых орудий — тоже. Так что пишем в графу «износ» волшебную дробь «н/а» и отправляем «к производителю» для определения потребного ремонта. А уже я, как производитель, укажу фактические расходы на восстановление полного ресурса. Почему «волшебная дробь»? А потому, что расшифровывается как «не определено» или «не подлежит оценке», но при этом не «н/о», а «н/а» — почему так, никто сказать не может, но все знают, что именно так надо. Дурдом на выезде. Но в документообороте, особенно армейском, таких шедевров столько, что если по поводу каждого нервничать, то никаких нервов не хватит даже на пять лет службы.
Но ладно люди и железо — предстоит инвентаризировать и закрыть актами на списание и последующее возмещение всё, от запасных скатов для грузовиков до последней портянки! И тут нужно будет исполнить сеанс макулатурной акробатики в трёх частях по поводу суточных рационов. Поскольку ели мы наши, а стоимость возмещаться будет по уставным армейским, у которых норма выдачи отличается! Плюс у нас общая норма и по калориям, и по весу выдачи отличается от уставных величин. Так что сперва надо ухитриться всё, что потрачено, списать, а потом изловчиться так, чтобы компенсировать именно деньгами, а не в натуральной форме, то есть, провести все расчёты и взаимозачёты до того, как поступит приказ ехать в ту же Плису на склады за рационами, и срочно, а то у них на следующей неделе срок хранения истекает. И тут никак не обойдётся