позволяло во время авральных работ (а на палубе авианосца большинство работ именно такие) сразу определять, за что отвечает человек, стоящий перед тобой (топливо, вооружение, диспетчер движения), находить взглядом членов нужной команды и прочее.

88

ЗРК ближнего действия – в данном случае имеется в виду размещённый на «Кирове» ЗРК «Оса-М». Несмотря на оптимистичную букву «М», обычно означающую, что комплекс прошёл модернизацию, в данном случае это просто обозначение морского варианта. По широко распространённому мнению, он не позволял уверенно поражать низколетящие ракеты и считался на «Кирове» совершенно ненужным балластом. Это вызывает удивление, так как ЗРК продолжали ставить на многие корабли и после войны безо всякой модернизации, а в заявленных ещё до войны характеристиках нижней границей поражения значилось 5 метров (после доработки в начале 80-х гг.). Есть мнение (в частности, военного историка Б. А. Узкорада) о том, что в этой операции комплекс применялся гораздо успешнее, что как раз и объясняет странности с отчётами о расходе ЗРК «Шторм» и «Ураган».

Сухопутный вариант комплекса действительно вызывал нарекания большим временем реакции, что мешало поразить низколетящую цель, вынырнувшую из-за складок местности (а то и просто из-за верхушек деревьев), но в море, где горизонт простирается более чем на 20 км, её должно хватать в любом случае.

89

Стомиллиметровым поясом – сведения о бронировании «Кирова» до сих пор секретные, учитывая, что корабли проекта 1144 до сих пор успешно несут службу в составе Военно-Морского Флота РФ. Хорошо описано во многих мемуарах (и подтверждено фотографиями) попадание в однотипный «Фрунзе» на рейде Кронштадта, которое, как известно, было пережито вообще без капитального ремонта, хотя там «Гарпун» попал в борт корабля практически под прямым углом.

90

Пара «Гурзуфов» – речь идёт о станциях радиоэлектронной борьбы, устанавливаемых на корабли. Мощный и имеющий возможность создавать помехи любых типов во всех диапазонах, он, по мнению некоторых экспертов, имел только один недостаток – достаточно медленно подстраивался под подавляемое излучение. Однако этот недостаток был известен не только экспертам, но и разработчикам, поэтому многочисленные станции помех, установленные на кораблях, часто согласовывали частоты, на которых предполагалось оказывать радиопротиводействие, глуша не только конкретный сигнал, но и частоту, на которой предполагался следующий импульс.

91

По бешено маневрирующим сверхзвуковым целям – тут американцы немного преувеличивают свои заслуги, «Москиты» начинают совершать противоракетные маневры только когда головка самонаведения уже видит цель. До этого возможны только изменения траектории в контрольных точках маршрута, которых не может быть много. Хотя, при сноровке операторов, такие манёвры могут быть достаточно резкими и создавать определенные сложности при перехвате.

92

«Бэкфайр» – имеется в виду советский дальний реактивный и сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22М2 и Ту-22М3. Странно, что неожиданностью оказалась возможность этого самолёта производить дозаправку в воздухе, пункт о демонтаже таких систем был достигнут в рамках договора ОСВ-II, однако, как демонтировали, так и обратно смонтировали, за почти полгода войны это было не сложно.

93

Больше ста ракет в залпе – опять преувеличение, явно были посчитаны все ракеты, а не только Х-22 с бомбардировщиков.

94

Непотопляемый Сэм – корабельный кот, живший в годы Второй мировой войны на германском линкоре, британском эсминце, а позже на авианосце, переживший гибель всех трёх кораблей. Первое имя кота неизвестно, его подняли английские моряки с места гибели линкора «Бисмарк» и дали имя Оскар (в международном своде флажных сигналов это означало «человек за бортом»), а прозвище «непотопляемый Сэм» он получил уже на борту своего последнего корабля – авианосца «Арк Ройял». Авианосец был торпедирован, а кот – снова спасён. Кстати, корабли, которые спасали Сэма, впоследствии тоже оказывались потопленными. Наконец, моряки сообразили, что, кажется, этот кот приносит несчастье, и оставили его на берегу.

95

Меньше, чем у «Гарпуна» – в данном случае адмирал ошибся. То, что боевая часть «Москита» весит 300 кг (то есть больше, чем у AGM-84 «Гарпун»), советской стороной никогда не скрывалось. Видимо, он ошибочно запомнил только вес взрывчатого вещества, 150 кг. Американцы старались весь вес своих боеголовок такого назначения максимально использовать для размещения взрывчатки, однако советские инженеры при разработке БЧ для «Москита» сделали ставку на большую массу осколков.

96

Вайдрессивер – игрок дальней линии в американском футболе (вид спорта, близкий к нашему регби).

97

Была обречена независимо от результатов атаки – любая единица техники, атакующая превосходящего противника, разумеется, скорее всего, обречена. В концепции применения подводных ракетоносцев нет ничего необычного, и американцы сами использовали такую тактику ударов с АПЛ крылатыми ракетами по наземным целям по территории СССР. Тоже с достаточно большим процентом потерь.

98

Направились куда-то в сторону – к этому моменту высланным в поддержку двум «Си Хокам» пришлось садиться на воду, и вертолёты шли снимать пилотов.

99

«Си Кинги» (которые он с самого начала и просил!) – тоже ничего бы не решили. Им так же не хватало дальности, а их способность садиться на воду была примерно такой, как у нашего Ка-27 – вертолёт держался на волнах, только пока лопасти вращались хотя бы на минимальных оборотах. Преимущество «Си Кинга» перед «Си Хоками», находящимися на «Карле Винсоне», – возможность использовать ПКР «Гарпун», но сейчас речь не об этом.

100

Залп ракет в 12 с какой-нибудь «Тикондероги» – как отмечалось ранее, противокорабельные варианты «Томагавков» производились крайне небольшими партиями, и обычно корабли использовали свои вертикальные пусковые установки для зенитных и противолодочных ракет. Случай с «Банкер Хиллом», у которого оказалось целых 22 «Томагавка» в противокорабельном варианте, практически уникальный. Если «Томагавки» в боеукладке присутствовали, то обычно предназначенные для ударов по наземным целям. Так что у крейсера типа «Тикондерога», приди он на помощь, скорее всего, оказалось бы в запасе только восемь ПКР «Гарпун». И эта ПКР не могла запускаться из вертикальной ПУ. Возможность создания «Гарпуна» вертикального запуска обсуждалась, но её реализация была отложена по финансовым соображениям.

101

Минимум пара в погребах – вообще-то в ракетных погребах «Кирова» находились 12 ракето-торпед «Раструб-Б» (официальное НАТОвское название – Silex), и ещё две могли храниться в пусковых установках. Но незнание адмирала простительно – перед