сходу запрыгнул в кузов, и развернул пулемет в сторону ворот. Марио занял позицию за открытой водительской дверцей, а я побежал к остальным, которые должны были занять позиции у нужного нам гаража.

Первые выстрелы донеслись с первым моим шагом по серым от грязи бетонным плитам промзоны. Сначала три одиночных, потом сразу несколько коротких очередей. Все три остальные машины должны были подъехать к искомому складу: двe сразу к воротам, одна чуть дальше, и там застыть в углу комплекса, чтобы получить максимально широкий сектор обстрела. Я побежал, вскидывая автомат и отмечая разливающийся по моей голове красный сигнал. Вот ты какой, а я уж и забыл. То ли сигнал стал помягче, то ли опасность пока была небольшой, но голова не болела, и глядеть по сторонам моя красная лампочка в мозгу не мешала, а даже наоборот, словно бы подсказывала, где творится самое интересное.

Стрельба стихла, как только я подбежал к воротам «нашего» гаража. На плитах дорожки лежало несколько трупов зараженных, рассредоточенные бойцы глазами обыскивали промзону, ожидая новых гостей. Пулеметы молчали, и это хорошо. Это значит, что степень опасности была оценена верно, и из пушки по воробьям никто не палил, паники нет. Двое ребят Грюнера уже закинули оружие за спину, и большими стальными ножницами перекусывали замки на воротах. Ко мне подбежал Штефан, в военной форме, бронежилете, бандане и солнцезащитных очках очень напоминавший любого героя компьютерных шутеров:

— Психов было только четверо, мы их быстро разобрали. Ребята Грюнера заняли дальнюю позицию. Пока все нормально, шеф.

— Пока да. Но самое интересное, как я думаю, ещё впереди.

Тут за нашими спинами раздался грохот поднимающихся вверх ворот гаража, и мы отскочили в стороны, направив оружие на темноту за дверьми. Однако, в гаражах царил почти образцовый порядок. Видимо, помещение было заперто крепко, ну или никто в него не ломился. Четыре готовые машины мы увидели сразу, они стояли двумя рядами по две машины. Вглядевшись в глубину гаража, я увидел и остальные две, и вот тут меня ждало первое разочарование — обе оставшиеся машины были на подъемниках, в паре метров над полом, и что самое обидное — они были без колес.

Проверяем здание сервиса, одного оставьте у входной двери, даже если она заперта. Штефан, твоя тройка снаружи, смотрите во все имеющиеся глаза, чтобы никто не отвлекал нас от работы. Все знаем, что надо делать. Сперва заправляем готовые машины, проверяем, на ходу ли они, потом постараемся найти колеса для тех двух.

Говорил я по инерции, потому что всё было уже оговорено, наверное я просто так себя успокаивал. Семь человек растворились по гаражу, двое из них быстро проверили подсобки и кабинет управляющего — отсалютовали, всё чисто. Один застыл у входной двери в глубине гаражного зала — она была заперта, но мало ли… Вдруг кому-то захочется прийти к нам в гости. Воспользовавшись паузой, я подошел к готовым машинам. Да, они выглядели действительно замечательно и очень впечатляюще.

Это были никакие не лендроверы, а не сразу опознанные мною машины марки Toyota Land Cruiser. «Крузаки» сами по себе машины совсем не маленькие, эти же выглядели просто монструозно. Я сразу вспомнил тот додж Рэм, на котором мне довелось погонять после начала катастрофы, и который не раз выручал меня в сложных ситуациях, но и он тут бы померк, наверное. Машины подняли сантиметров на десять. По цифрам вроде немного, но высокая посадка сразу бросалась в глаза. Подвеску меняли вообще всю, потому что родная подвеска не выдержала бы веса брони и оружия. Шины напоминали колеса скорее БТР, чем легкового автомобиля. Сиди мне рассказывал, что шины такие теоретически держат пистолетную пулю. На переднем бампере каждой машины была навешена солидная лебедка с тонким стальным тросом, да и бампер был другой, явно усиленный. Лобовое стекло посередине пересекала вертикальная стальная балка усилителя. Она конечно совсем не улучшала обзор, но давала дополнительную защиту водителю от, например, столкновений с чем-то, что потом падает на капот и на лобовуху. Наращенная на дверцах броня слегка «наезжала» снизу на боковые окна, делая их уже, а людей за ними — защищеннее. На машине был совсем небольшой слой пыли — гараж закрывался добротно.

Ключи мы нашли быстро — тот самый солдатик Сиди, который участвовал в первой неудачной вылазке за транспортом, знал, где они спрятаны. Я получил один ключ — вести одну из машин предназначалось мне. Нажатием кнопки на ключе я открыл электрозамок — хороший признак, аккумулятор жив. Я дернул за ручку двери, которая легко открылась.

Усевшись на удобное кожаное сидение, я оглядел приборную панель. Тут тоже потрудились. Основной приборный щиток остался нетронутым, а вот кусок панели, где должен был быть компьютер и радио, зиял пустотой — видимо, эту часть электроники клиент хотел установить сам. Рычаг автоматической шестиступенчатой коробки передач чуть укоротили, что сделало его на мой взгляд менее удобным, но наверное в этом был какой-то смысл. На потолке и на дверцах были всевозможные крепления и разъемы, для буквально всего. Машина внутри внушала такое же уважение, какое внушал ее внешний вид.

Сзади что-то зашуршало, я обернулся и увидел, что машину, в которой я сижу, уже заправляют из канистры. Мы привезли с собой шесть канистр с топливом, на тот случай если не готовые две машины оказались бы все же на ходу. Когда содержимое канистры перекочевало в бак автомобиля, я прикрыл на удачу глаза, и повернул ключ в замке. Полсекунды мне казалось, что ничего не происходит, но потом мотор пару раз дрогнул, и зарычал с тихой мощью. Оставив мотор работать, я вышел из машины, улыбаясь во весь рот. Удача все еще с нами.

Три остальные готовые машины завелись также легко. Не обманул Сиди, полугодовой простой не сказался на этой технике. Сейчас мы оставили моторы греться, и все были заняты поисками колес для неготовых машин. Я пока не мог представить, сколько времени займет поставить колеса на место, как и понятия не имел, чего еще в этих машинах нет. Осмотревшие их мельком техники Грюнера сказали, что на буксире машины тащить можно, и этого мне пока было достаточно. Когда через пять минут колеса нашлись, и мы стали их дружно перетаскивать из одного пыльного шкафа-кладовки в гараж, сирена в моей голове вдруг вовсю зажглась красным.

— Все по местам, нас атакуют! — крикнул я, подхватывая свой автомат с капота «моей» машины, и подбегая к открытым воротам гаража.

Два раза кричать