мозга с последующими трудно и дорого лечимыми осложнениями. Врачи рекомендуют избегать частых нейро-коммуникаций и больше смотреть глазами, слушать ушами, а говорить ртом. Избегать частых «просмотров» нейро-опер, отдавая предпочтения созерцательному чтению, что благотворно сказывается на улучшении и развитии нейронных связей мозга, что в свою очередь напрямую влияет на здоровое долголетие.

Ресурсы, богатства и инфраструктура планет

Самые ценные ресурсы в Галактике на 2550 ГЦ - это кристаллид, парпурит, магналит, и черные полимеры. Без первого немыслима вся техника, нейроника и энергетика, без второго - терраформирование, без третьего - контурные технологии кораблестроения, без четвертого – сложные технические системы и их стыковки, синтетические волокна.

Наибольшее число планет с ценными ресурсами оказалось у Альянса, из-за чего к 2550-му ГЦ он вырвался вперед, став самым богатым межзвездным государством.

Кристаллид может выращиваться искусственно. Крупнейший комплекс по выращиванию кристаллида находится в системе Проксима Центавра.

Некоторые планеты или звездные системы обладают уникальными свойствами для создания определенных комплексов на орбите. К таким планетам относится Крон. На его орбите крупнейшая автоматизированная гига-фабрика по производству ПВК-ВК двигателей и разгонных колец.

Основу планетарных поселений людей после терраформирования (преобразования в пригодное для жизни людей место) составляют поселения-города связанные между собой металлизированными трассами-полотнами для скоростного магнитного транспорта. Он же и является самым экономичным по энергозатратам и технически безопасным. Наличие именно его добавляет кредитный рейтинг планете. Наиболее богатые планеты могут позволить себе летающий транспорт, но это сопряжено с более дорогой в обслуживании инфраструктурой.

Основной рабочей единицей является тех- или рем-дрон. Это роботы на колесах, лапах, реактивной тяге или магнитных отражателях для полного обустройства поселений людей, обслуживания и создания технических благ для населения.

Некоторые группы и сообщества людей сознательно выбирают жизнь на станциях-колониях, которые они основывают на популярных межзвездных коммуникациях, чтоб привлекать креды за обслуживание. Как, например, станция-колония «Альхон» в системе Альхена. Система оказалось удобной для космических расчетов и навигации при перелетах в другие звездные системы. Что позволило привлечь деньги для создания транспортно-логистического хаба, «гавани» кораблей для разгрузки/погрузки и дозарядки.

Однако к 2550-му ГЦ количество колонизированных систем кратно возросло и пальму первенства взяла на себя станция-столица Сектора Ориона Звездного Патруля – «Аламах». «Альхон» переживает упадок, скатившись до регионального уровня, но все еще популярен среди малых транспортов.

Основной базовый способ построения станций – это «полиномика». Крупные транспортные грузо-пассажирские суда соединяются в качестве модулей. Затем образуются тоннели переходы. Наращиваются уровни или создается ферро-стеклянный прочный купол. Первым капитаном предложившим такую идею был Геннадий Полиномов. Именно так первые колонисты оставались и жили на станции на орбите планеты, пока на той шло терраформирование.

Путешествия по Галактике

В основе полетов лежит ПВК-ВК двигатель + ускоритель до световой. В качестве ускорителя до световой и/или для сокращения расхода энергии могут быть использованы разгонные или трамплинные кольца. Ускорение до 90% световой достигается за счет комбинированного использования плазменных ускорителей и искривителя пространства. Переход корабля в ВК-пространство происходит после достижения 90% световой. Выход из ВК сопровождается яркой вспышкой света и образованием временной гравитационной воронки, которая сильно сбивает скорость в ПВК, вызывая естественное "торможение".

Для предотвращения гибели людей при таких разгонах и торможениях на кораблях и шаттлах используются грави-компенсаторы. Они же только наоборот (гравитаторы) используются на станциях-колониях для придания базовой гравитации.

Базовая галактическая гравитация (БГГ), принятая Людьми = 0.7g (1g - земная гравитация)

Внутри звездной системы применяются также орбитальные шаттлы и корабли. Они не оборудованы ПВК-ВК двигателями и перемещаются в пространстве на до-световых скоростях.

Расчет для ПВК-ВК-ВПК прыжков производит ИИ. Чем дальше нужно прыгнуть, тем сложнее вычисления. Редкие капитаны отваживаются на прыжки в более 100 световых за раз. Дело тут не только в смелости или трусости, но и в отсуствии должного опыта. Более продвинутые ИИ могут делать более сложные расчеты с меньшей вероятностью ошибок или отклонений. Потому как в случае ошибки в расчете самое малое из неприятного - оказаться не в том месте, а самое большое - налететь на крупный астероид, спутник, планету, станцию или звезду, или же угодить в какую аномалию или гравитационную воронку черной дыры. Те, у кого лишь базовый ИИ или не сильно продвинутый, естественно не рискую и планируют свои маршруты по звездной карте с областями, обеспеченными инфраструктурой (зарядными станциями, точками обслуживания и ремонта кораблей, местами отдыха). В крайнем случае подойдет и "пустая" система но с достаточно интенсивной звездой для скорой зарядки. Наибольшие энерго-затраты это вход в ВК и выход из него.

Двигатель перехода материи во Временной Континуум (ВК). Состояние, при котором обычное Евклидово пространство (ПВК) сжимается в условную точку. Время вытягивается в линию неким усеченным отрезком с точкой входа и точкой выхода, определяемыми установками и характеристиками ПВК-ВК двигателя. Движение по линии времени от входа до выхода может быть неизменно постоянно (обычное движение времени), либо ускорено или замедленно. Обратное движение «во времени» на данном этапе развития не достигнуто. Ускорение движения с последующим выходом в Евклидово пространство ведет к достижению точки назначения за более короткое время.

Например: Ближайшая к Солнечной системе Проксима Центавра находится на расстоянии 4.2 световых года. Это значит звездный корабль с ПВК-ВК двигателем (или без него) с минимальным расходом энергии достигнет Проксима Центавра за приблизительно 4.5 земных года, разогнав его до 90% световой скорости, но переключив в линейное временное пространство (ВК) дабы избежать достижения 100% световой и фотонного коллапса. Однако, если ПВК-ВК двигатель ускорит движение в линейном ВК – достижение возможно и за более короткий срок, но чем быстрее движение в ВК тем больше расход энергии. Так, например, наиболее технологически продвинутый и самый быстрый на 2550-й ГЦ звездный корабль Патруля «Примул» класса «Утренняя Звезда» способен преодолеть расстояние от Солнца до Проксима Центавра менее чем за 3 минуты.

Однако более дальние перелеты требуют больших энергозатрат, что вынуждает звездолеты выходить в Эвклидово пространство для дозарядки от излучения звезд или, как в случае «Утренней звезды» - генерации энергии от реактора сверхплотного вещества.

Использование ядерных реакторов холодного синтеза является мало эффективным по времени и делающим космический корабль слишком опасным для дальних путешествий.

Кроме того, именно там между огромными участками открытого пространства создаются так называемые зарядные станции для быстрого пополнения энергии. Подобная инициатива продвигается не только Патрулем, но и ГЛТК. Сеть таких зарядных станций функционирует на необъятных просторах Преторианского Альянса, но не всегда содержится должным образом и на должном уровне.

Преступность и наемничество

Львиную долю