текстильные изделия. Из предметов питания в иранском экспорте выделяются чай, мучные полуфабрикаты, макаронные изделия, соевое и подсолнечное масла, краски и лаки, сладости и различные сорта мыла.

В таблице 2 приведены показатели иранского экспорта в Таджикистан такой продукции, как обувь, чай, оксид алюминия, одежда, растительное масло, сладости, мыло, шампунь и т. д. [167].

Таблица № 2

Объем ненефтяной продукции

Показатели торгового обмена между Республикой Таджикистан и Исламской Республикой Иран с 1996 по конец 2005 года на основе таджикских источников представлены в таблице 3.

Таблица № 3

Операции по экспорту и импорту по годам (тыс. долл.)

Приведенные статистические данные свидетельствуют о положительной динамике в двусторонних экономических отношениях между Ираном и Таджикистаном. Согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному министрами здравоохранения двух стран в апреле 1996 года, Иран обязался построить в Таджикистане предприятие по производству сывороток. Ранее подобное предприятие было построено Ираном в Кулябском регионе [9: 323]. Начиная с 2003 года в результате большего внимания как государственному, так и частному сектору двустороннее сотрудничество достигло желаемого уровня. В настоящее время Иран и Таджикистан тесно сотрудничают в области транспорта, технических и инженерных услуг, а также в реализации совместных проектов в Таджикистане. Иранскими фирмами завершено строительство маслобойного завода, двух продовольственных предприятий, сдан в эксплуатацию центр цифровой связи в городе Кафарнихан (ныне Вахдат) и в городке Оби Гарм, расширена информационно-коммуникационная сеть Интернет. Кроме того, иранскими фирмами построен тракторный завод, завершена реконструкция гостиницы «Таджикистан», развита сеть птицеводческих предприятий в Худжанде, закончено строительство Анзобского туннеля. Другим примером результативного сотрудничества между двумя странами считается завершение иранскими фирмами строительства ГЭС «Сангтуда-2».

Руководящие органы Таджикистана определили свои приоритеты в таких направлениях, как инвестиции в области производства энергии, добычи полезных ископаемых, производства тканей и иной продукции из хлопка, обработки сельхозпродуктов, развития туризма. Власти республики сообщили об определении правовых и социальных основ для привлечения инвестиций, чтобы тем самым способствовать снижению уровня бедности в стране [161]. Соответственно, Иран также проделал большую работу по инвестированию в проекты в упомянутых отраслях народного хозяйства Таджикистана. Особенно большое количество иранских бизнесменов пребывало в Таджикистане в начальный период его независимости. В течение нескольких лет между сторонами постоянно проводились экспертные консультации в рамках технических и коммерческих делегаций.

В этом плане Иран своим участием в реализации проекта Анзобского туннеля на севере Таджикистана сделал серьезный шаг в двусторонних отношениях. Ибо Анзобский туннель, строительство которого было завершено в январе 2004 года иранской фирмой «Сабир-Байналмилал», является важным для республики объектом и выступает в качестве символа эффективного сотрудничества двух стран. Стоимость проекта составила 39 миллионов долларов. Из них 7,8 миллиона долларов было внесено правительством Таджикистана, 10 миллионов долларов предоставил Иран в качестве безвозмездной помощи, а примерно 21,2 миллиона было выделено им как кредит. Строительство Анзобского туннеля, сданного в эксплуатацию при помощи Ирана, позволило обеспечить беспрепятственную и постоянную транспортную коммуникацию между южными и северными регионами Таджикистана. Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад на церемонии открытия туннеля заявил, что «данный проект является подарком иранского народа Таджикистану для создания единой транспортной системы в этой стране. Надеемся, что уважаемые жители этой страны, после тысячи лет ожидания открытия этой дороги, будут тысячелетиями пользоваться ею, пребывая во здравии и радости» [124].

Кроме того, Иран занят в Таджикистане осуществлением еще нескольких проектов, имеющих региональное значение. Из числа подобных проектов можно указать на строительство гидроэлектростанции Сангтуда-2 на юге Таджикистана и соединяющей три страны – Иран, Афганистан и Таджикистан – автомобильной дороги от западного региона к восточной части Афганистана.

Автомобильная дорога Хорог – Кашгар, которая соединяет Бадахшанскую область Таджикистана с китайским Синьцзянским автономным районом, построена иранцами. Она может использоваться в качестве подходящего транзитного маршрута для транспортировки товаров из Китая во все страны Центральной Азии и в Афганистан, кроме того, она создает уникальные условия для получения Ираном больших доходов от транзита товаров. Соответственно, инвестирование в перевозку товаров из Китая и стран Центральной Азии в страны побережья Персидского залива и на Запад с учетом открытия автотрассы Хорог – Кашгар и сдачи в эксплуатацию железнодорожной ветки Мешхед – Бафк обещает положительные результаты.

Кроме того, в ходе визита президента Таджикистана в Иран в январе 2006 года был подписан договор об осуществлении проекта строительства гидроэлектростанции Сангтуда-2 стоимостью 220 миллионов долларов, из которых 180 миллионов долларов должна была предоставить иранская сторона в качестве кредита сроком на 10 лет, а остальные 40 миллионов долларов должен был вложить сам Таджикистан. В Душанбе состоялась вторая трехсторонняя встреча делегаций Министерств энергетики Исламской Республики Иран, Таджикистана и России. В ходе встречи был подписан трехсторонний меморандум о взаимопонимании относительно строительства гидроэлектростанций Сангтуда-1 и Сангтуда-2. Согласно этому меморандуму, Иран взял на себя строительство гидроэлектростанции Сангтуда-2 стоимостью 180 миллионов долларов (с иранской стороны) и мощностью 220 мегаватт. Церемония начала строительства этого сооружения, состоявшаяся 20 февраля 2006 года при участии иранских и афганских министров, президента Таджикистана, других официальных лиц и более 2 тысяч жителей прилегающих территорий, нашла широкое отражение в местных и мировых средствах массовой информации.

В целом осуществление этого проекта считается очень важным для Таджикистана, ибо эта страна получила возможность, наряду с обеспечением внутреннего потребления, экспортировать огромные объемы электроэнергии в соседние страны. С учетом этого положения и по предложению иранской стороны, одновременно с визитом министра энергетики Ирана была одобрена также и программа визита в Таджикистан министра энергетики Афганистана. В ходе встречи министров был подписан трехсторонний меморандум о передаче электроэнергии через Афганистан в Иран. Гидроэлектростанция Сангтуда-2 расположена недалеко от подобного сооружения под названием Сангтуда-1, которая строится с помощью компании «Единой энергетической системы России» и с участием иранских инвесторов.

Соответственно, на встрече Эмомали Рахмона и министра иностранных дел Ирана Манучехра Муттаки, состоявшейся в декабре 2007 года в Ашхабаде, президент Таджикистана выразил удовлетворенность сотрудничеством с Ираном, особенно по экономическим вопросам. В частности, он, выражая удовлетворенность процессом строительства с участием иранских инвесторов электростанции Сангтуда-2 и туннеля «Чорамгзак», заявил: «Всестороннее развитие отношений с Ираном, с нашей точки зрения, является одним из приоритетов внешней политики Таджикистана» [152].

В ходе визита в Иран в 2005 году Эмомали Рахмона, президента Таджикистана, обсуждался вопрос о расширении связей и развитии экономических отношений между двумя странами, а также такие вопросы, как экономические, торговые, о транспортной коммуникации, о передаче электроэнергии, транспорте, борьбе против терроризма и против контрабанды наркотических веществ. В ходе этого визита