подход марксизма (в 1920-е ещё относительно мягкий) не давал скатиться в расовую теорию. Второе. Споры были ожесточёнными. Кольцов против Филипченко. Сторонники «позитивной» евгеники против поборников «негативной». Не было единой доктрины — была научная дискуссия. Пусть жёсткая, пусть циничная, но дискуссия. Третье. И самое важное. В СССР не успели ничего реализовать. В 1930-е годы генетика была объявлена «продажной девкой империализма», институты закрыли, учёных репрессировали. Сам Кольцов подвергся жестокой критике. Евгеника в СССР пала не от того, что была бесчеловечной. Она пала от того, что была немарксистской.

Глава 8

30 апреля 1984 года. Доминикана — ответный удар

По экрану шли кадры из передачи испанского телевидения.

Ведущий аналога советской «Международной панорамы» с серьёзным видом транслировал:

«Карибские 'карманные сателлиты» США предприняли очередную провокацию. В начале апреля 1984 года патрульные катера береговой охраны Доминиканской Республики задержали и отбуксировали в порт Пуэрто-Плата кубинское судно «Капитан Лео». По одним данным, это оказалось рыболовецкое судно, по другим — сухогруз, шедший порожняком в порт приписки после доставки предметов снабжения для частей кубинской армии в Мозамбике. Кстати, если верна вторая версия, то налицо явная несостыковка. Поскольку, по логике, для должного международного резонанса судно надо задерживать по пути в Мозамбик, когда на его борту могли находиться, к примеру, оружие и боеприпасы, а не оттуда. Тем не менее кубинское судно задержали, а его экипаж арестовали. При этом президент Доминиканской Республики публично объявил, что «кубинское судно находилось в территориальных водах Доминиканской Республики» с некими «шпионскими целями».

По кубинской же версии, «Капитан Лео» находился в нейтральных водах. Хотя в некоторых публикациях по данной теме навигационная ошибка капитана кубинского судна всё-таки не исключается. Он вынужденно изменил курс под давлением доминиканских сторожевых катеров, которые даже открывали предупредительную стрельбу по курсу судна. При этом катера поддерживала ещё и пара истребителей F-51D ВВС Доминиканской Республики. Они ходили на бреющем над палубой «Капитана Лео» и выполняли угрожающие манёвры, готовые открыть огонь в любой момент.

Так или иначе, с самого начала понятна откровенная «топорность» этой провокации. Как и то, что никаких явных доказательств шпионской деятельности кубинских моряков у доминиканских властей не имелось. А за фасадом всей этой акции слишком явно «торчали уши» ЦРУ и Госдепартамента США. В очередной раз (а это случилось уже даже не десятая подобная попытка) официальные лица Соединённых Штатов пытались руками своих марионеток устроить международный скандал вокруг доставки кубинских войск, боевой техники и предметов военно-экономической помощи из СССР и Кубы в Анголу.

На прямые предложения Ф. Кастро «уладить инцидент дипломатическим путём и в кратчайшие сроки» доминиканское правительство не ответило. Заявив, что оно пока «не готово что-либо предпринимать в этом вопросе».

Проявленные доминиканцами высокомерие и неуступчивость лишний раз доказывали, что они получили от США явные гарантии поддержки и чёткие указания раздувать международный скандал.

— О последующих событиях нам расскажет Хуан Родригес — человек, который много лет провёл рука об руку с кубинскими революционерами и является самым известным военным экспертом по Латинской Америке. Он утверждает, что по своим каналам получил невероятную по деталям информацию о проведенной недавно беспрецедентной военной операции вооруженных сил республики Куба.

Крепкий, загорелый дочерна мужчина, одетый в милитаризованном стиле «а-ля Фидель», тут же перехватил повествование.

— По слухам, уже 20 апреля в Министерстве обороны Республики Куба состоялось совещание с участием самого Фиделя, Главкома FAR, командующего Революционными ВВС Кубы генерала Франсиско Кабреа, командира истребительной авиабригады FAR (базировавшейся на аэродроме Сан-Антонио-де-Лос-Баньос) подполковника Рубена Мартинеса Пуэнте, заместителя главкома FAR полковника Рафаэля дель Пино Диаса и ряда других высших офицеров Революционных Вооружённых Сил. Разумеется, о посылке для освобождения команды «Капитана Лео» воздушного либо морского десанта или, к примеру, диверсионных групп речь пока идти не могла. Поэтому кубинское командование решило для начала применить для разрешения возникшего кризиса военную авиацию, а далее действовать по обстановке.

Рассмотрим соотношение сторон в конфликте. В шестидесятых, когда в Доминиканской Республике вспыхнула продолжавшаяся около трёх лет гражданская война, вызванная попыткой переворота, местные ВВС имели всего две боеспособные эскадрильи: одну на «Мустангах» и вторую, куда входили остававшиеся в лётном состоянии «Вампиры» и Т-33А. При этом «реактивная» эскадрилья, что называется, «хромала на обе ноги» и почти не летала из-за постоянных отказов матчасти и отсутствия запчастей. Её пилоты участвовали в основном в военных парадах. Доминиканские генералы тогда удержались у власти только благодаря интервенции, осуществлённой в их страну силами корпуса морской пехоты и воздушно-десантных войск США. В ходе данной операции ВВС США использовали только военно-транспортные самолёты и вертолёты.

Впрочем, это не помешало местным повстанцам и кубинским диверсантам сбить ружейно-пулемётным огнём три доминиканских F-51D, действовавших совместно с американцами. Повстанцы утверждают также, что сбили несколько вертолётов и транспортных самолётов ВВС США, но те не захотели этого подтвердить. Хотя снимки одного вертолёта обошли все мировые СМИ.

На 1984 год ВВС Доминиканской Республики насчитывали около 80 самолётов и действовали с авиабазы Сан-Исидро в Санто-Доминго. Основные силы организовали в пять оперативных эскадрилий, включавших как боевые, так и транспортные, а также учебные и вспомогательные самолёты. Большая часть техники — американского производства, поставлялась по программам военной помощи и включала в себя:

— лёгкие штурмовики A-37B Dragonfly;

— учебно-тренировочные самолёты: T-34, T-41;

— транспортные самолёты: C-47, Cessna 207, Piper PA-31;

— вертолёты: UH-1H Iroquois, OH-6, Bell 206.

Боевого опыта у большей части пилотов не имелось. Как, впрочем, и лётного налета было немного.

А вот ВВС Кубы получили за последние два десятка лет огромнейший боевой опыт. Это один из самых подготовленных авиационных корпусов в Латинской Америке. Война в Никарагуа и Сальвадоре. Столкновения с армиями Гватемалы и Гондураса, а также с силами ВВС Мексики, в которых, по слухам, сражалось немало пилотов из Штатов. Миротворческие мероприятия в Африке. В начале 1980-х на вооружении у них ещё оставались МиГ-17 и МиГ-21, которые составляли основу истребительной авиации. Но уже имелось достаточно МиГ-23 различных модификаций. Куба — одна из немногих стран, куда Советский Союз поставлял самые современные самолёты и вертолёты. Лётчики на них в основном имели боевой опыт и большой налёт. Так что именно передовой полк на МиГ-23 и решили использовать в «Operacion Pico».

Начало операции назначили на 10 часов утра 22 апреля 1984 года — в знаменательный для всех коммунистов