чрезмерно агрессивной реакции в Европе, новые немецкие достижения пока не демонстрируются миру. Также известно о том, что образцы германского ТРД были получены Францией Виши, пытающейся, в условиях действующего ПОКА на четыре года запрета на экспорт из РФ (кроме как в СССР и Великобританию) ТРД для военной авиации, использовать время с максимальной пользой.

Вот вставил в блог пару строк про ТРД для вишистов и впервые осознал любопытный момент, непосредственно не связанный с авиацией:

Фактически, химеромир не будет стремиться к образованию «двух лагерей» — возможно, начался «концерт держав» («многополярный мир», в терминологии 21 века) на новый лад. Новые конфигурации только выстраиваются и они, возможно, не будут долговременными… за исключением родственного союза РФ-СССР и, отчасти, крайне неожиданных для всех последствий английского кульбита хитрого Черчилля, видимо решившего реально забить болт на историческую русофобию своей страны ради сохранения (хотя бы частичного) в новом мире британской колониальной империи…

д) Нужно отметить «вертикальную» авиацию. Особой популярностью у аборигенных стран пользуются разные модификации крайне удачного вертолёта Ми-8/Ми-17, которые, в разных ипостасях, зависящих от рода выполняемых задач, летают над всеми континентами, включая Антарктиду. Впрочем, число Ми-8/Ми-17, пошедших за пару лет на экспорт, пока едва превысило первые две сотни. Несмотря на большой спрос и расширение производства в Улан-Удэ и Казани, потребуется ещё несколько лет, чтобы удовлетворить первый вал заказов. Несмотря на интенсивные работы (в первую очередь, в США Сикорским, пока отказывающимся, несмотря на неоднократные приглашения, перебираться в РФ, а также в Германии Фокке и Флеттнером) по вертолётам, ускорившиеся от впитывания «опыта иных времён», местные производители достаточно долго не смогут предложить ничего подобного по уровню качества и возможностей…

Казанский вертолётный завод холдинга «Вертолёты России», контролируемый госкорпорацией «Ростех» недавно продемонстрировал первый лётный образец импортозамещённого «Ансата», на котором двигатели Pratt Whitney из США 21 века заменены на отечественные ВК-650В, что позволяет занять в химеромире ту нишу лёгких многоцелевых вертолётов, которую в нашем прошлом занимали UH-1 «Ирокез» и его гражданская модификация Bell 204/205. Тем более, что создатели «Ирокеза» — Bell Aircraft, чей Bell 30 уже взлетел (как и «тогда») в 1942-м, не успевают по понятным причинам занять сей сегмент рынка вертолётов.

* * *

С головной страницы новостного портала lenta.ru

«Тепло и свет в каждым дом химеромира от Росатома.»

…Рождённый в отблесках сгорающего в ядерном огне Рура первый век химеромира становится веком мирного Росатома, второй год строящего первые АЭС в аборигенных странах химеромира.

Пока только в СССР и Великобритании, но «портфель заказов», согласно официальному заявлению представителя государственной корпорации по атомной энергии, гарантирован на ближайшие 20 лет. Исходя из практики последних лет перед хроноклазмом, в хороших условиях первый блок атомной станции строился примерно 5–6 лет, что подтверждается намеченными сроками сдачи первых блоков АЭС в СССР и Великобритании в 1947 году…

Рекламный слоган, который звучит в этом году на презентациях по всему химеромиру, самой передовой в атомной энергетике корпорации двух миров:

«Хотите море дешёвой электроэнергии для вашей страны? Закажите АЭС у Росатома!»

Впрочем, энергия «от Росатома» — не обязательно атомная. Недавно запущена в эксплуатацию первая из трёх гигафабрик «Рэнеры» — отраслевого интегратора Росатома и крупнейшего производителя литий-ионных аккумуляторов и накопителей энергии в России с собственными производственными активами и научно-техническими центрами разработки (RD). Спрос в РФ, как и среди аборигенных стран, оценивших новый тип аккумуляторов, огромен и сейчас решается вопрос о дальнейшем расширении производства, как и идут переговоры о строительстве аналогичных гигафабрик за пределами РФ.

Стоит отметить, что совместное предприятие «Норникеля» и горнорудного дивизиона Росатома «Полярный литий» начало осваивать крупнейшее в России Колмозерское литиевое месторождение, которое позволит выпускать 45 000 тонн карбоната и гидроксида лития в год для построения литиевой цепочки полного цикла — от добычи сырья до производства высокотехнологичной продукции…

Глава 7

Желание «selfie» на орбите. Эпизод I

Глава 7 — Желание «selfie» на орбите. Эпизод I

Конец августа 1943. РФ. Амурская область.

Для прибывающих в первый раз сюда — в местность в регионе восточной части России, расположенном на границе с Маньчжоу-Го, по-прежнему контролировавшейся Японией, — от командированных до туристов, желающих понаблюдать вблизи за космическими стартами, всё случалось как-то в один момент.

Вроде только что ехали на автобусе через амурскую тайгу и вот, после скрывающих всё туманов, гости оказывались среди гигантских, не должных присутствовать тут, технических сооружений из бетона и металла. Когда циклопические размеры второго стартового стола, дополняются первым, поменьше.

Башни обслуживания, собственно стартовый и технический комплекс со складами блоков, монтажно-испытательными корпусами РН и КА, трансбордерной галереей, заправочно-нейтрализационной станцией, измерительным комплексом, мультисервисной системой связи и прочим…

Эффект техногена усиливается гулом электрических трансформаторов и прибывшие буквально кожей ощущали, что именно тут технический прогресс находится на самом острие того, что прорезает время в будущее, вытягивая химеромир туда, откуда вылезла страна незваных хронопришельцев.

* * *

…Желание жителей химеромира увидеть («также как в ином будущем…») не просто газетные или даже «цифровые» фото с запуска очередного искусственного спутника Земли, а узнать про старт ракеты-носителя, уносящей за пределы атмосферы Земли космический корабль с людьми на борту, имело к скорейшей реализации множество препятствий.

Космодром «Восточный» являлся единственно возможным местом старта в текущей ситуации для самой приметной части космонавтики химеромира. Той, которую в официальной терминологии обозначают как «пилотируемую» — с непосредственным участием человека в операциях на орбите и, потенциально далее, за доступные даже в 21 веке человеку пределы ближнего внеземелья.

«Байконур», построенный «тем» СССР, остался неизвестно где, а «Плесецк», расположенный в значительно более северных широтах, никогда не ориентировался на пилотируемую программу.

Самые технически развитые аборигенные страны химеромира ещё только делали (изучая и впитывая опыт иных времён) первые шаги в своих ракетно-космических программах.

Место в Амурской области являлось в некотором роде сакральным, ибо все интересующиеся знали — именно отсюда через несколько лет в космос отправятся первые космонавты химеромира…

Случилась и первая серьёзная неудача космонавтики.

Удачно стартовавшая пару недель назад с «Восточного» и, через несколько дней вышедшая на окололунную орбиту АМС «Луна-25», при посадке на естественный спутник нашей планеты разбилась, набрав, судя по телеметрическим данным, большую, чем необходимо, скорость…

…под горестный вздох большинства обитателей химеромира и не скрываемую радость врагов нашей страны за её пределами и тех неполживцев и ружопожатцев в самой РФ, для кого свет сиял исключительно из-за «заокраинном западе».

Между делом стоит заметить, что