их в две шеренги. Ну а те, что её в ящиках были, у другой стенки, туда же ящики с запчастями и сменными модулями. Диспетчер уже присылал сообщение, и с сорокаминутной задержкой я появился у него. Дела были, оттого и запоздал. Причём дроидов я ещё не закончил покупать, повара нужно, обслугу, чтобы в порядке жилой модуль держали, но это потом, сначала установлю регистрационные коды в комп корвета. Этим мы и занялись. Тот взял мобильное оборудование, вроде чемоданчика, и мы полетели к борту моего корабля, совершив посадку на лётной палубе «В». Там дошли до рубки, где забрак подключил оборудование к компу, я датападом следил, чтобы тот что лишнее в систему не запустил, а то мало ли что, и установил регистрационные коды, с названием корабля. Теперь на любой запрос автоматически шли данные. Можно полные. Я поработал с настройками, и теперь комп будет выдавать порт приписки, регистрационный код и название корабля, без имени владельца. Это можно. Да можно даже одним регистрационным кодом обойтись, так многие делали. Подумав, я и порт приписки убрал. Мало ли.

Вернув диспетчера обратно и, как и обещал, скинув ему на чип премию, чем оставил его довольным, я снова полетел к торговцу дроидами. Поздний вечер уже был, но тот в курсе был, что я вернусь, не спал. Ну и мы продолжили. Я купил двенадцать дроидов-обслуги, на них будет жилой отсек, все каюты, коридоры, рубка, столовая, кают-компания, лётные палубы, техпомещения и трюм. То есть они будут содержать корабль в чистоте. Такого количества вполне достаточно, более того, и восьми хватит, почти все каюты за эти два дня полёта были переведены мной в режим консервации, поэтому четырёх я планировал отправить на склад в резерв. Также я взял трёх дроидов-стюардов, на них сервировка, и специализированного повара. Этот был куда лучше того личного дуроса, я его ранее продал. Стюарды тоже могли готовить, собственно ранее такой и стоял за плитой, но одно дело простая готовка, другое, когда готовит шеф-повар, а как стюарды работают, так и я сготовить смогу, вкусно поесть я любил, поэтому повара и взял.

Этих дроидов я отвёз на борт корабля, также в неактивированном состоянии оставил в трюме, после чего задумался, что делать дальше. «Кинжалы» мне не нужны, можно продать. Цену большую, конечно, за них не дадут, но на борту оказались неожиданно большие запасы запчастей к ним, вот вместе с ними уйдут хорошо. А вместо «Кинжалов» можно набрать «Охотников», даже разбитых, я их восстановлю, ну и запчастей накупить. Вполне неплохая современная машина, что не так и давно вышла на рынок, соответствовала времени. Раз у меня эскортник, значит нужно иметь что-то на борту, тем более, как я уже говорил, я за унификацию. Однако снаружи уже стемнело, наступила ночь, джедая привезут по моим прикидкам в час ночи, вот и непонятно, что делать. А спать не хочется, по моему внутрибортовому времени сейчас одиннадцать утра, я в шесть выходил из прыжка в системе. Хм, а займусь-ка я пока дроидами. Да, отличная идея.

Всё же за дроидов я принялся не сразу. Вышел в местную сеть, нашёл торговые сайты и поместил объявление о продаже пяти «Кинжалов» с огромной кучей запчастей к ним. Не успел убрать датапад обратно на пояс, как тот затренькал вызовом. Контакт высветился незнакомый, но я ответил, не активируя камеры, хватит и голосового общения. Грубый голос тут же поинтересовался:

– Это ты «Кинжалы» с кучей запчастей продаёшь? Если на ходу, беру все.

– На ходу два, но остальные три поставить на ход смогу быстро. Правда, те не в лучшем состоянии.

– У меня есть кому их привести в порядок. Если я через пару часов подлечу, успеешь машины поставить на ход?

– Да.

– Координаты?

Сообщив, где стоит мой корвет (незнакомец явно собирался прибыть из другого городка), я вздохнул и направился на лётную палубу «А», где и, поработав в авральном режиме, действительно успел всё сделать. Ну и прилетел тот неизвестный мужчина, оказавшийся дуросом, пунктуальный. Прилетел он на малом фрахтовщике, переделанном в малый эскортник. В его трюм войдёт с десяток таких «Кинжалов». Тот поднялся на борт в сопровождении трёх подчинённых, двое техниками были и один пилот, и осмотрел все пять машин. Я уже переоделся в джедайскую робу, и те кидали на меня колючие взгляды. А я не видел причин прятаться, информация, кто я, уже должна была распространиться, чего тогда прятаться? Эти, без сомнения, были пиратами, что куда-то торопились, аврально вооружаясь, но сейчас предъявить им было нечего, потолочные турели отслеживали их, да и я был непрост. В общем, те честно оплатили все пять истребителей, перегнав их своим ходом, и в шесть приёмов вывезли со склада все запчасти к ним. Я следил, забирали именно то, что выкупили. После этого фрахтовщик пиратов сразу улетел, видимо возвращаясь к тому городку, где они до этого стояли.

Я же, посмотрев на тот беспорядок, что остался после всего, что только что было, направился в трюм. Пора активировать дроидов. Думаете, я с технических начал или обслуги? Нет, с протокольщиков, нужно брать все склады и имущество на борту корвета под контроль. А то я слабо представляю, что где лежит, а прошлая команда не всё вносила в базы корабельного компа, и тот тоже мало чем мог помочь, а поможет инвентаризация, с чем протокольщики и должны справиться. Это их работа. На каждого у меня уходило по полчаса. Сначала тремя антивирусами проверял их память, везде только заводские программы, потом вписывал себя владельцем, перезагружал, и приписывал к корабельному компу корабля, дав обоим должности. Один отвечал за склады и выдачу вещевого имущества, запчастей, а второй отвечал за холодильники, продсклад, кухню, чистоту и запасы воды. Те, прихватив погрузчика, отправились проводить свою работу, про инвентаризацию я уже говорил, а я достал первого ремонтника из ящика, тут тоже заводские настройки были, и вот так работал. Одного ремонтника приписывал, и комп отправлял того работать, потом «астромеха», за ним дроида-обслуги и снова ремонтника, постепенно пополняя корабль командой.

К двум с половиной ночи, когда пришёл вызов от торговца живым товаром, мол, джедая привезли, я успел приписать к компу, не считая протокольщиков, восемь дроидов. А именно: двух «астромехов», одного поставил на должность главного механика корабля, он должен следить за обслуживанием систем, и тот включился в работу, сразу сообщив, что мало персонала, пока лично проводя работы, а второй стал пилотом. Потом были ремонтный дроид и сервисный, они к