летать хочется. Девчата и парни, коим сети поставили, ещё на десять суток не ложились, не прошли эти два дня что нужно ждать, пока сеть нормально не заработает. Я арендовал челнок, вызвав их на лётную палубу, как и те семнадцать парнишек и девчат, что также подписали обычные рабочие контракты, встретил их, и дальше на борт судна, к одной из шлюзовых. Да, пока ожидал, приобрёл двадцать комбинезонов администратора, для стюардов и официантов, потом десять для техников, десять пилотских, десять для медиков и десять десантных со встроенными бронежилетами и аптечками, двадцать мужских средств гигиены, и двадцать женских, полотенца входят. Потом пятьдесят спасательных скафандров, двадцать планшетов администратора, десять техников, десять для медиков и десять для пилотов, плюс двадцать армейских, разных типов. Ну и двадцать лёгких офицерских игольников. Оружие будет выдаваться если посетим Фронтир, а это точно будет. Помимо этого, заказал сорок стандартных комплектов постельного белья, и десять для офицерских коек. Подушки и покрывала входят в комплект. Полные они. Мне нужно снарядить людей, выдать инструменты и средства управления. Особенно для тех что сети не имеют. Да, заказал два комплекта малого корабельного инструментария, один средний, и один набор ремонтника для ремонта гражданских приборов и обслуживания. Там в чемоданчике три мини-дроида под разные задачи. На этом всё, начали прибывать люди, заказы, принимал, команду отправляя в пассажирский отсек челнока, заказы, оплачивая, в трюм.

За час всё принял, и люди все были, вот так и вылетели на «Тупень». Что дальше, встали у шлюзовой, а не зашли в трюм. Пришлось разгружаться, это погрузчики сделали, освободили трюм челнока, и унесли внутрь судна, на склады. Команда ожидала в кают-компании, я их туда сопроводил, с вещами. Так что отправил прочь челнок, и людьми занялся. Сначала с теми семью у кого сети уже действовали, прописал в команду, в архиве искинов. Но пока в качестве стажёров, потому как меток специальности те не имели. Ну и заселил в каюты. Потом с остальными. Их пока расселяя по каютам для команды, выдав гигиенические средства, постельное бельё, комбинезоны, планшеты и инструменты. Пришлось заказать большие сборники музыки и фильмов, а то команда подключалась к локальной сети судна, а там пусто. У карго-мастера один помощник, а вот у старшего администратора одиннадцать, им триста пассажиров обслуживать. Остальные к техникам ушли и двое помощники повара. Да, тут есть один момент, я решил развернуть на борту полноценную кухню, её ещё надо купить, и обучить своего повара, кандидат на это уже есть. Тоже восемнадцать лет. Тех кто старше давно разобрали. Тогда и официанты потребуются. Так что те обживались в каютах, на борту судна, про спортзал уже в курсе, особенно жадно пробовали блюда из пищевого синтезатора. Про него все знали. Я заказал три малых контейнера с хорошими картриджами. Ну и с семью членами команды обратно на станцию. Те ушли учиться, время подошло, а я встретил будущего повара у медцентра, это парень, большой любитель еды, в ресторане работает мойщиком посуды, хоть так старался приобщится к этому делу, фанат, оплатил сеть, и базы знаний, тот ушёл на установку. Рабочий контракт уже дописан, тот женат, его супругу и полугодовалую дочь на борт «Тупеня» отправил, ну а я занялся делом. Нужно заказать оборудование защиты на створки второго трюма, чтобы атмосферу не выпускать, и ещё кое-что.

***

– Счисление верное? – спросил я пилота, что вёл «Тупень» к обломкам расстрелянной станции. Сам сидел за пультом канонира.

Да уж, это находка так находка. Глянем что с ней. Может сможем восстановить? Иметь свою станцию, это серьёзный шаг вперёд. Поэтому, когда мы вышли из промежуточного выхода, а находимся на территории Фронтира, и летим к границам нашей империи, трюмы полны, пассажиров множество, то обнаружить вот такое сокровище, это дорогого стоит. Пилот же, сейчас вахта Марека, что находился на прямом подключении с искинами через нейрошнур на затылочном разъёме, подтвердил:

– Кормовое смещение. Не пойму в чём дело. Маневренные движки работают штатно, выхлоп больше положенного при развороте не дают.

– Уходим, быстро, – подумав, скомандовал я. – Похоже аномалия или Чёрная дыра. Причём, её не видно, что ещё хуже. Но вот гравитация, это их слабое место, по ним можно засечь.

– Куда разворот? – запаниковал пилот, да и двое членов команды в рубке, тоже, те знали, что если попадём в зону влияния аномалии, уже не выбраться, Чёрная дыра ещё хуже. И к сожалению станция похоже в аномалии, то-то у неё такой пожёванный вид.

Командуя пилотом, мы рывком вырвались из пока слабого протяжения аномалии и отошли, зависнув в стороне, внимательно наблюдая за округой и станцией, которую пожирала аномалия.

– Нет, это всё же Чёрная дыра, только маленькая. Похоже недавно зародилась, – изучив показания сканеров, сказал я. – Конечно у нас не исследовательские сканеры, чтобы точно узнать, но нам этого и не надо. Отметь на карте эту систему как особо опасную, маркируй категорией «А».

– Сделано. Может зонд отправим?

– У нас их три осталось, не стоит. Точно потеряем.

Дальше закончили работу по картографированию системы, сутки заняло, собрали зонды, разгон и уход в прыжок. Мы улетали прочь. Рисковать пассажирами всё же я не собирался. Ну а пока летели, я прошёл в свою каюту, и делая записи, по сути судовой журнал, вспоминал как эти пять лет прошли. Да, с момента как я заимел это судно, пролетело уже пять лет. А сколько всего произошло. Да, я стал пилотом, малых и средних, и недавно закончил учить по большегрузным кораблям. Скоро мы будем иметь линкор, восстанавливаем найденный на местах боёв. Можно и большегруз купить, грузовое судно, но у нас просто нет задач для таких гигантов, трюмов «Тупеня» вопле хватало под все наши задачи. Так вот, мы набрали команду после того как судно заимели. Освоились, Тая сдала экзамены, на врача и «погонщика», остальные тоже учились, мощный медбокс на борту, пятнадцать капсул, пять четвёртого поколения, остальное третьего, нам вполне хватало. Ну и получив лицензии, начали возить грузы и пассажиров, пока только по империи, набирались опыта. Идея с разбитыми судами сработала, на станциях и планетах у пилотов узнавали или выкупали информацию, что и где те видели, и посещали, в нужную программу я вступил. Так что находили, сутки висели рядом, пока техники снимали всё, даже повреждённое, они же потом постепенно всё и восстанавливали. Парни и девчата учились, сдавали экзамены, получали метки специалистов. Подрастали те, кто в команде были, я им тоже сетки ставил. Трое пилотами стали, другие техниками, медиками,