Knigavruke.comНаучная фантастикаФантастика 2026-61 - Марина Сергеевна Комарова

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
Перейти на страницу:
ушёл, приобрёл самый дорогой коммуникатор, военный, пилотский. Карту памяти и абонемент связи. Сам разобрался, как и что делать, застегнув прибор на левой руке. После этого проверил чип. У коммуникатора было гнездо, можно вставить и глянуть баланс. Сам прибор мне пятьсот бонов встал, а остальное ещё десять. Ну а дальше так и ходил в тупик и носил по четыре блока, десять ходок сделал, пока мастеру не надоедало и не предложил их грузовой спидер. Без пилота, сам управлял, ничего сложного. Остальное на нём и привёз, с окраины города, так что на заднем дворике магазина тот всё и принял. Всё рабочие, довольно дорогое. Отправил на полки склада. Общая сумма, что я заработал, пятьдесят пять тысяч и шестьсот семьдесят бонов. Деньги за коммуникатор уже вычел. Причём самые дорогие блоки, те самые, что я принял за четвёртое, а то и пятое поколение. Те раз в пять дороже стоили, мастер в этом явно разбирался. А они оказывается с военных кораблей. Не удивительно. Жаль мало было, всего семь продал. Всего два часа потратил, и неплохие средства заработал. Вот думаю купить спидер, а светить тут технику Содружества или Древних, я не хотел, можно сказать получал удовольствие погружаясь в местную среду, так зачем кайф ломать?

Вот так свистнув местное такси, тоже спидер, полетел в космопорт. Там гулял среди судов и даже трёх боевых кораблей что тут стояли, два наёмникам принадлежали, один военным Альянса. Все три эсминцы. Да, нашёл в сети модель судна, блоки с которого продал. Опознал по силовому каркасу. Оказалось, такие суда сепаратисты больше всего любили переделывать, скоростные лайнеры, готовые рейдеры. Их и строили чтобы использовать как войсковые транспорты на случай войны. Да, это были небольшие круизные суда. Вот и я такой видел. Их кстати и сейчас много летает. Так что гуляя и изучал суда с удовольствием, сканером магического амулета вдумчиво рассматривая технологии и конструкции. Желудок уже урчал, напоминал, что пора подкрепиться, а то бутерброд утром съел, и всё. Мало ему. А тут я увидел судно, судя по пожухлой траве что росла вокруг, явно заброшенное. Хотя на вид целое, всё на месте. Стволы лазерных батарей вверх смотрят. Хмыкнув своим мыслям, я двинул в сторону управления космопорта, узнаю, что за судно. Если есть возможность, постараюсь купить. Оно размером с тот лайнер, блоки которого я продал. Вполне крупное, это имею ввиду. Да чёрт, это и есть та же модель, но в другой модификации. Те лайнеры назывались «Лонс», по имени создателя, инженера, но на базе таких судов построили множество разных модификаций. От танкеров, до буксиров. В данном случае, как показал магический сканер, судно имело урезанную жилую часть, и большой трюм. По сути это грузопассажирское судно. На борту двое, квасили в кают-компании. Похоже те следили за силовой установкой. Она работала.

Таких лайнеров выпустили за три миллиона, брали по максимуму пятьсот человек. И их вполне хватало для пассажирских перевозок. Я это всё в сети вычитал. Ну и других модификаций много было. Грузовых, а тут можно брать сотню пассажиров, не считая матросского кубрика, также хорошие объёмы трюма, выпустили около трёхсот тысяч. Для размеров Альянса, в принципе не такой уж и большой объём судов. А так конечно удивляет, судов в Альянсе выпускалось множество, не одних только «Лонс», сотни разных видов. Однако «Лонс», как удачные суда, да, вне конкуренции по объёмам. Надёжные, с большой дальностью и скоростью. Правда, цена чуть завышена, потому как на них большой спрос, но для рынка судов, такое в принципе приемлемо. И вот, такой «Лонс», меня заинтересовал. Судно заброшено, чего не может быть. Я его просканировал, но по виду оно целое. Разукомплектованное, это явно работа команды, но силовой каркас, обшивка, основные системы, и главное оба киля, целые, а это самое важное, потому и шёл к правлению. Узнаю, не продаётся ли оно? А если да, то за сколько? С пятьюдесятью тысячами я чувствовал себя богачом, хотя новое такое судно стоило в районе двух миллионов. Ещё вопрос нужно решить насчёт документов. Иначе как я куплю судно, если оно на продажу выставлено? Тут же регистрация требуется. Пока шёл, спрашивал у местных, ну двое тут гости, члены команды одного из судов, вчера прилетел, не в курсе были, а вот рабочий заправочного терминала поведал мне ну очень интересную историю, которая за год уже обросла немалым количеством историй и легенд.

Судно называлось «Флория», в честь матушки хозяина и капитана судна, самому судну пятьдесят семь лет, молодое, тут и до трёхсот летали, и это считалось нормальным. Так вот, летало судно, доставляло грузы и пассажиров по разным местам, как говорится, «смотрели на конъюнктуру рынка». Куда нужно доставить груз, туда и летели, пассажиров попутно брали. Так те и оказались на Норде. Почему и как капитан поссорился с главным техником судна, история умалчивает. Причина банальна, техник и капитан подрались тут в баре, что закончилось поножовщиной. Оба погибли. Да там шестерых откачать не смогли, до массовой драки дошло. Однако перед этим капитан уволил техника, вышвырнул с вещами с борта. А техник опытный, неизвестно что он накрутить успел, но судно просто не летало. Кстати, я тут присел в тенёчке, в кафе космопорта, пока обедал, просмотрел ТТХ местных судов. Они летали на репульсорах, вот почему у них не было бочонков маневровых двигателей. Такая схема меня не удивила, у моего рейдера «Тупеня» та же схема применена. Только мой «Тупень» это последние новинки кораблестроения, а тут такая технология по сути в начале пути. Для примера сравню местные технологий по земным. Это как первые машины марки «Форд», что с конвейера начали сходить, а мой рейдер люксовое авто ручной сборки, две тысячи двадцать пятого года, со всем фаршем в комплектации. Разницу видите? Вот и тут она такая была. Пропасть, можно сказать. Однако всё же общая концепция имеет место быть. Так и в автомобилях тех много общего. Четыре колеса, руль управления. Ну и тут также.

Что такое репульсоры, это те самые кили, что я рассматривал у расстрелянного остова. Опытные канониры как раз по килям и били, чтобы вывести судно из строя. Сами репульсоры, это подвид гравитаторов. Вот почему местные суда спокойно как садятся на планеты, так и взлетают. Я в шоке. Даже тяжёлые крейсера Альянса на это способны. А это махины в полтора километра длиной, и огромной массой брони и пушек. В пустоте как те летают. Ну разгонные-то

Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?