их в ночь. Эту бурю эмоций вызвало не только поврежденное колесо, но и пробитый чем-то в сугробе радиатор. Ругань была остановлена лейтенантом, старшим колонны, которым мигом навёл порядок. Он оставил с повреждённой машиной один грузовик, после чего поредевшая автоколонна укатила. Немцам предстояло заменить колесо у «моей» машины, и на буксире дотащить к месту назначения или до ближайшего гарнизона, где можно будет провести ремонт. Всего на дороге осталось восемнадцать немцев. Немного больше, чем я хотел, но всё ещё смогу с ними справиться. Только придётся браться за жезл, так как своих сил или амулетов на такую толпу не хватит.

«Эх, вот бы эти грузовички да ко мне в лес в очаг», – помечтал я про себя. С недавних пор я любой габаритный и тяжёлый груз рассматриваю с точки зрения его полезности для трансфигурации ценных ингредиентов. В этих машинах суммарно тонн десять будет. А это – золото и самоцветы на немалое количество оборотней или варгов.

Немцев я приложил ментальным оглушением, потом парализацией и сном. После такого они часов пять не придут в себя. А пять часов сна на ночном морозе за двадцать градусов легко перейдут в вечный сон. Разбуженный унтер рассказал многое, но только не то, что мне было нужно. Усыпив его, я махнул рукой Паше, после чего обратился в птицу и взмыл ввысь.

«Демоны, только кучу времени потеряли зря», – с досадой подумал я.

Мысль отыскать ещё один отряд немцев или несколько, а потом их расспросить, я отмёл. Никаких гарантий нет, что кто-то из них знает про таинственный склад. Нет, тут нужен кто-то компетентный, не рядовой, не унтер и даже не лейтенант. И потому я стал искать сверху поселения и немецкие гарнизоны. Два часа полёта, несколько раз смены курса, чтобы пересечь нужные квадраты по разным направлениям и вот она цель – замаскированный гарнизон в лесу. Это была стоянка огромных грузовиков с обычными тентоваными кузовами и цистернами. Навскидку – машин пятьдесят! Были здесь ещё и бронетранспортёры, и несколько лёгких танков. Стояли позиции зенитных орудий, железобетонные ДОТы. Всё это пряталось под множеством маскировочных сетей. И если бы не несколько тусклых огоньков от электрических ручных фонарей, которыми себе светили под ноги караульные, то легко бы пролетели мимо. Спасибо зоркому соколиному зрению и, разумеется, магии, что этого не произошло. В противном случае нам пришлось бы опускаться на отдых и продолжить поиски белым днём, а потом опять ждать темноты, чтобы снизить риски обнаружения нас охраной цели.

– Может, это и есть склад, а? – прошептал мне Паша, когда мы бесшумно спустились с небес прямо в центр лагеря недалеко от блиндажей и землянок.

– Вряд ли, – засомневался я.

Скрытые магией от чужих глаз, мы посетили несколько землянок и блиндажей, пока не нашли нужную.

– Смотри, – Паша указал на немецкий китель на вешалке на стене, – погоны какие. Майор, кажется.

– Нет, это интендант, но в высоких чинах. И эта морда должна знать многое по роду службы, – ответил я парню.

В блиндаже, разделённом перегородкой на три крошечные комнаты, мы нашли семерых человек. Один из них оказался оберштабсинтендантом, второй капитаном связи, третий помощником оберштабсинтенданта, остальные их денщики и охранник, который решил подремать в тамбуре. Гарантированно усыпив всех лишних, я приступил к допросу интенданта. Каких-то двадцать минут спустя мы со Струковым уже знали местоположение двух складов армейского значения. Один из них был тот, про который нам сообщил Истомин. Второй же, топливный, находился в соседнем с нами квадрате и оставался неизвестным для советской разведки. Ах да, ещё хочу сказать, что в одном из тех квадратов, указанных комбатом-разведчиком, находился ложный склад. Настоящий же располагался в другом месте. Кроме крайне интересной информации оберштабсинтендант «подарил» мне пухлый кожаный портфель из жёлтой кожи, полный сверхсекретных данных. Мне они были не нужны, но вот советскому командованию Ленинградского фронта сильно пригодятся. Когда разберемся со складом, то придётся вернуться к Истомину и передать ему трофейные бумаги.

От стоянки грузовиков до склада с боеприпасами мы долетели за полчаса. И то лишь потому, что руководствовались направлением со слов немца, картой и была ночь.

Склад прятался на территории карьера. В километре стоял посёлок, бывший посёлок. Сейчас от него остались обгорелые брёвна и десятки печей, от которых виднелись лишь трубы, торчащие из сугробов. Заезда на склад было два: в карьере и между ним и руинами посёлка. Всё было тщательно замаскировано, передвижения транспорта и больших групп людей производилось только ночью. Все окрестные леса были напичканы секретами и патрулями. Каждый поворот дороги контролировался замаскированным ДЗОТом с парой пулемётов. На небольших полянах располагались миномётные батареи, также спрятанные от всего мира масксетями и срубленными молодыми ёлками и соснами. С немецкой аккуратностью и порядком караульные смены и расчёты пулемётов с миномётами перемещались по одним и тем же тропкам рядом с деревьями, которые своими заснеженными кронами скрывали следы от вражеской авиации. Мы с Пашей видели лишь малую часть обороны, но даже этого хватило, чтобы осознать размах проведённых работ.

«Если здесь такая охрана, то что же там за склад спрятан под землёй и когда немцы успели его построить?», – удивился я про себя.

Немцы даже сделали примитивную маскировку из кусков фанеры и досок, выкрашенных в белый цвет. Этими сооружениями они прикрыли въезды на склад. Для лётчиков-наблюдателей это должно было казаться снежными сугробами. Прямо сейчас, пока ещё было темно, шла погрузка боеприпасов в грузовики. Огромные ворота с электроприводом были полностью раскрыты, словно говоря «добро пожаловать». Сильная охрана и глазом не повела, когда мы с Пашей прошли внутрь. Нужно было только внимательно следить по сторонам, чтобы случайно – и на старуху бывает проруха – с кем-то не столкнуться.

Вокруг был бетон, бетон и ещё раз бетон. Отсеки склада заполняли ящики с боеприпасами, в основном снарядами крупных калибров. Оглушительно работали бензиновые двигатели, вырабатывающие электричество для питания кранов и транспортёров, с помощью которых немцы ускоряли загрузку грузовиков. Сильно и неприятно пахло выхлопными газами. Жаль, что вентиляция и сквозняк справлялся с ними в достаточной мере, чтобы немцы не угорели здесь насмерть. Вообще, этот склад напоминал небольшое облагороженное подземелье для гномов-великанов. Возможно, немцы просто использовали часть котлована в карьере и большой овраг рядом с ним в сторону посёлка. Привезли сюда строительного материала и всё залили бетоном снизу доверху. На крышу насыпали земли для маскировки, чтобы прикрыть бетонную поверхность. Если так, то минимум половину работ они сэкономили благодаря тому, что не пришлось рыть землю. Или вовсе